- W koszyku nie ma jeszcze produktów
- Wysyłka
- Razem 0,00 zł
-
Dane kontaktowe
-
Banner
-
Oficjalny Partner Festo
-
Darmowa Dostawa
-
-
-
VZXF-L-M22C-M-B-G1-230-H3B1-50-10 1002505 Festo
FESTO-1002505
Zawór kątowy
Polityka bezpieczeństwa
Sposoby dostawy
Kurier Inpost (20zł) lub odbiór osobisty po przedpłacie (0 zł). Przewidywany czas dostawy do 3dni
Czas realizacji
Czas dostawy wynosi szacunkowo 3-4 dni, czas ten jednak może się wydłużyć >> Przeczytaj
Opis
VZXF-L-M22C-M-B-G1-230-H3B1-50-10 1002505 Festo
Numer produktu FESTO: 1002505
Parametry:
| Konstrukcja | Zawór gniazdowy z napędem tłokowym |
| Sposób uruchomienia | Pneumatyczny |
| Rodzaj uszczelnienia | Miękkie |
| Pozycja zabudowy | Dowolna |
| Sposób montażu | Zabudowa w linii |
| Przyłącze dla przepływu medium | G1 przyłącze gwintowane wg DIN ISO 228 |
| Wielkość nominalna | 23 mm |
| Funkcja zaworu | 2/2 zamknięty, monostabilny |
| Kierunek przepływu | Jednokierunkowy |
| Ciśnienie medium | 0 ... 10 bar |
| Ciśnienie znamionowe zaworu procesowego | 16 |
| Funkcja odpowietrzenia | Bez możliwości dławienia |
| Sposób kasowania | Sprężyna mechaniczna |
| Rodzaj sterowania | Z zewnętrznym sterowaniem |
| Przyłącza pneumatyczne | Gwint wewnętrzny G1/8 |
| Ciśnienie robocze | 6 ... 10 bar |
| Medium | Para Olej hydrauliczny na bazie oleju mineralnego Gazy obojętne Olej mineralny Woda Sprężone powietrze, filtrowane, stopień filtracji 200 µm ciecze obojętne |
| Kierunek przepływu | Pod gniazdem zaworu, dla mediów gazowych i płynnych |
| Medium robocze | Sprężone powietrze wg ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| Maks. lepkość | 600 mm2/s |
| Temperatura medium | -10 ... 80 °C |
| Temperatura otoczenia | -10 ... 60 °C |
| Przepływ Kv | 9.6 m3/h |
| Uwaga dotycząca materiałów | Zawierają substancje PWIS Zgodne z RoHS |
| Materiał obudowy zaworu procesowego | Mosiądz czerwony |
| Numer materiału, obudowa zaworu procesowego | CC499K |
| Materiał uszczelnienia śruby | NBR |
| Materiał uszczelnienia gniazda | PTFE |
| Waga produktu | 1 500 g |
| Klasa odporności na korozję CRC | 1 – Niska odporność na korozję |
| Materiał obudowy napędu | Mosiądz |
Zawór kątowy